台北市立中兴医院眼科主任杨昌叔医师指出，当然，不可否认地，当汽车在高速行驶中发生意外碰撞时，安全气囊的作用确实可以有效的减低死亡率及严重伤害的程度，据估计可减低24%死亡率。但是，水可载舟，亦可覆舟，同时也因为安全气囊的膨胀机制，而引发了了其他的伤害，特别是在眼部，最为严重。
杨昌叔医师补充说明，安全气囊的功用在于藉着充气膨账的“气囊”隔开汽车前座人员，以防止方向盘，仪表板及前挡风玻璃直接对头部、颈部、胸部及上肢撞击而造成伤害。但是，当感应器感受到因撞击而造成汽车瞬间减速，或造成前保险杆凹陷时，感应器就送出讯号启动气囊装置。在冲撞后十五毫秒开始引爆充气，在五十毫秒时达到完全膨胀。整个充气过程的速度可以达到每小时100英里以上。大部分的眼部伤害是因撞击到已经完全膨胀后的气囊而造成的，但少数较严重的伤害却可能是由正在充气中的气囊冲击到头部及眼部所造成的。
杨医师说，根据国内外的医学统计报告显示，“安全气囊”造成各种程度的伤害都有，大概包括了眼睑擦裂伤、结膜水肿或出血、角膜擦伤、角膜水肿、角膜内皮细胞缺损、前房出血、隅角退缩、水晶体脱位、玻璃体出血、视网膜出血、黄斑部水肿、视网膜剥离、眼球破裂、眼眶挫伤及骨折、还有角膜化学性灼伤等。
眼科杨昌叔主任分析国内外安全气囊爆伤事件，指出亚裔人种在气囊在气囊事故中似乎较易受到眼部伤害，因为亚洲人的眼窝较浅，且上眼眶缘较不突出，因而较易受伤。除此之外，亚洲人的体型较西方人矮小，相对地会坐的较靠近方向盘，增加了受伤的危险性。杨昌叔医师特别呼吁驾驶朋友，气囊造成的眼睛伤害与驾驶方式有关，尤其是未系安全带时，会使安全气囊变成“危险气囊”，因此，当您开车时，千万不可不慎。